可靠耐用的4款变速箱,买车照着选基本不会错!
第四款：采埃孚8AT变速箱 采埃孚可以说是宝马的御用变速箱供应商，它因宝马而出名 ，与此同时它也成就了宝马 ，宝马旗下车型，下至1系 、上至X7都可以看到采埃孚8AT变速箱的身影。
第四款：派沃泰6AT变速箱 派沃泰是现代起亚集团旗下的变速箱供应商 ，派沃泰最出名的产品就是6AT变速箱 ，它具有换挡平顺 、质量稳定等诸多优点，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平 ，综合实力并不比爱信6AT变速箱差 ，只是被大家低估了而已 。
爱信6AT变速箱技术完善可靠性高，平滑和省油 ，从来没有出现过大面积的质量问题 。第二丰田CVT变速箱耐用和省油 ，基本上没有必要担心质量问题，技术含量很高。本田CVT变速箱能够承受更大扭矩的功率输出，非常稳定和平滑 。采埃孚8AT变速箱可靠稳定 ，它也可以匹配大排量发动机 ，这四款变速箱不容易坏 。
AT变速箱——稳定可靠，适合多数用户技术成熟：由液力变扭器、行星齿轮和液压操作系统组成 ，发展早且技术成熟 ，爱信和采埃孚的AT变速箱在市场上占据统治地位。换挡平顺：与发动机柔性连接，挡位数越多平顺性越高（如10AT优于6AT） ，适合追求舒适性的用户 。
CVT变速箱 ，CVT也被称无级变速箱，它的优势在于平顺和经济性 ，因为 ，CVT不依靠齿轮咬合传动，而是利用钢带连接主动和被动锥轮 ，通过主被动锥轮改变不同的大小直径 ，来实现变速效果的 。由于它不需要一挡一挡的切换，所以CVT几乎没有什么顿挫感。
你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器
采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品 ，其6HP系列6AT经历了2代 ，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代 ，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT ，应用了油缸动态压力均衡，抵消离心压力 ，取消单向离合器等技术 。
爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外 ，还向其他车企开放，大众 、广汽传祺 、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供 。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大 ，结构也要复杂很多 ，但造价更高，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。
at变速箱品牌有丰田 ，爱信 ，本田等。丰田 旗下有爱信AT变速箱，近来市场上使用比较多的是6AT，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱 。国内也有很多汽车厂商 ，采购爱信的6AT和8AT ，像长安，吉利 ，广汽传祺 ，都购买爱信变速箱 。
不想买双离合和CVT?这4款车都用爱信6AT,最低不到10万块!
〖壹〗 、预算10万，想买一台自动挡车 ，要求油耗低 ，变速器比较好是爱信6AT或者8AT。在这个双离合和CVT变速箱日渐成为入门级车型主流的时代，10万块钱是买不到搭载爱信8AT变速箱的车型的 ，最便宜的搭载爱信8AT变速箱的车型 ，应该是长安CS75 PLUS 0T版本，官方指导价是199万 ，落地费用接近16万 。
〖贰〗 、名爵ZS有5L和3T两个版本 ，其中3T是爱信6AT的组合 。当然，新车上市时，名爵ZS有大约4万元的折扣 ，所以在10年前购买爱信6AT车型更具保值率。此外 ，虽然3T发动机有三缸结构，但它能产生163马力的最大功率和230纳米的最大扭矩 。
〖叁〗、其三 ，为了迅速打开市场 。双离合变速箱是大众的家常菜 ，即便是用在了捷达品牌上，大家也不会觉得惊讶 ，但使用了爱信6AT之后 ，效果就不一样了。有了爱信6AT变速箱，捷达VS5便很快被消费者贴上了性价比高和可靠性强的标签 ，大家都非常容易接受 。
〖肆〗 、动力方面 ，长安CS35 PLUS除了拥有动力更强劲的4T匹配7速双离合的组合外，还了提供6L自然吸气发动机 ，匹配爱信6AT原装进口变速箱的组合 ，这套动力系统不仅技术成熟，在业内的认可度也极高，可靠性是它最大的亮点 。
〖伍〗 、操控性能不错 ，这款车采用的是爱信6AT变速器 ，切换挡很平顺；方向盘有电子助力，单手操作也很容易 ，弯道行驶侧倾也不是很明显。
6AT与CVT到底谁更好?如何选取?看完对比:差距太大了
通过对比不难发现 ，6AT和CVT这两款变速箱差距还是挺大的 。至于6AT变速箱和CVT变速箱如何选取还要看个人的需求，如果仅仅只是市区代步 ，CVT变速箱不仅更省油、维护费用低 ，而且会带给你更出色的驾驶体验，平顺性更好一些 ，而如果对动力输出要求较高 ，喜欢动力随叫随到的那种感觉，6AT或许更适合你 。
在选取变速箱时 ，应考虑到个人的驾驶习惯和需求。若你更看重长期的稳定性和耐久性 ，6AT变速箱可能是一个更好的选取。然而，如果你更追求驾驶的舒适性和燃油经济性，那么CVT变速箱无疑是一个值得考虑的选项 。尽管CVT变速箱在驾驶舒适性和燃油经济性方面表现出色 ，但它也存在一些潜在的问题 。
如果追求更好的燃油经济性、驾驶平顺性和节能性 ，用于家用和日常驾驶，CVT可能更合适；如果注重车辆的动力性能 、驾驶感受 、稳定性和直接换挡感 ，6AT是更好的选取。
AT变速箱和CVT变速箱其实各有千秋 ，各有各的优劣之处 。6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因 ，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。以往有AT变速箱油耗不经济的说法几乎可以否定了 ，近来的AT变速箱已经很先进了。
AT手自一体与CVT谁更好，取决于与整车的匹配程度 。以下是具体分析：在匹配得当的情况下 ，6AT手自一体要优于CVT：更广泛的适应性：6AT手自一体具有更多的挡位选取 ，能够更好地适应不同路况和驾驶需求 。更好的耐久性：相比CVT，6AT手自一体在承受大扭矩和高速运转时表现更稳定 ，耐久性更强。
AT变速箱哪家强?这4款技术成熟可靠,买车照着选错不了
〖壹〗、第四款：派沃泰6AT变速箱 派沃泰是现代起亚集团旗下的变速箱供应商 ，派沃泰最出名的产品就是6AT变速箱，它具有换挡平顺 、质量稳定等诸多优点，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平 ，综合实力并不比爱信6AT变速箱差 ，只是被大家低估了而已 。
〖贰〗 、采埃孚可以说是宝马的御用变速箱供应商，它因宝马而出名 ，与此同时它也成就了宝马 ，宝马旗下车型，下至1系、上至X7都可以看到采埃孚8AT变速箱的身影 。可靠稳定是采埃孚8AT变速箱最基本的特点 ，而且它还能够匹配大排量的发动机 ，比如宝马X7的4T V8发动机，这足以看出采埃孚8AT变速箱的强大之处。
〖叁〗 、第四采埃孚8AT变速箱可以说是宝马皇室使用变速箱供应商 ，因为宝马而且出名的同时 ，也实现了宝马，宝马ZF8at可以在从第一系列到X7的所有车型中看到变速箱黑暗的阴影 。可靠稳定：ZF8at变速箱最基本的功能 ，它也可以匹配大排量发动机 ，如宝马X74tV8发动机，足以看到ZF8at变速箱的力量 。
〖肆〗 、当然，AT变速箱获奖的还有其他两款8AT变速箱 ，代表车型分别是3系和T99 ，ZF能获奖这是意料之中的事情，其搭载在新3系的8AT（ZF HP51）虽然只是之前的升级版 ，但是变化也是非常大的 ，尤其是加速性更强了。
〖伍〗、阿特兹 官方指导价 ： 158-278万 级别 ： 中型轿车 阿特兹定位为一台运动型B级车，镀铬饰条装饰使灯组增添几分时尚感 ，中网的设计也让它有了“战斗力”上的提升。内饰设计先比起运动的外观 ，反而多了几份成熟和高级感，悬浮式中控屏的尺寸刚刚好 ，显示效果也比较细腻 。
邦志变速箱有什么来头?它的6AT有哪些车在用?
〖壹〗 、最近 ，又有新车匹配了邦志的6AT变速器，但都是皮卡车型 。一款是江西五十铃的铃拓 ，提供5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型。另一款是 长安凯程F70 ，它的自动挡车型将搭载三菱4T发动机+邦志6AT的动力总成，近来还未上市 。
〖贰〗 、法国邦志变速箱主要应用于商用车市场的部分车型，其6AT变速箱被江西五十铃的铃拓、长安凯程的F70等车型使用 。法国邦志变速箱在商用车领域有着一定的应用 ，其产品以可靠性和性能表现受到市场认可。具体来说 ，法国邦志的6AT变速箱被搭载于多款知名商用车上 。例如，江西五十铃的铃拓车型就采用了这款变速箱 。
〖叁〗 、AT：使用车型包括江西五十铃铃拓 、长安凯程F70、黄海N中兴领主等。邦志变速箱来自法国 ，国内采用邦志变速箱的主要是硬派车型和皮卡 。邦志6L50自动变速箱最大可以承受550N·m的扭矩 ，相对于近来这些车型的动力而言，这款变速箱的容纳度还是很高的 。邦奇 6AT：使用车型为上汽T60皮卡。
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我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《6at变速箱图片/6at变速箱车型大全》能对你有所帮助！
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