新款别克GL8动力升级:搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱
〖壹〗、动力方面，全系均搭载带有可变缸技术的0T发动机 ，最大功率为174千瓦 ，峰值扭矩为350牛·米，并匹配9AT变速箱 ，百公里油耗为8升。除发动机更新外 ，重点增加的配置如双13英寸联屏 、内建的eConnect系统升级为0版本 、LED大灯以及负离子空气净化器等 。与差价相比还是很划算的 。
〖贰〗、第四代别克GL8（国内称为GL8 ES陆尊/GL8陆上公务舱）于2020年4月12日正式发布并投入生产。这一代车型属于GL8车系的全面换代，基于通用汽车全新豪华MPV架构开发 ，外观 、内饰 、动力系统均进行了升级 。
〖叁〗、动力方面 ，别克GL8 ES与别克GL8相同，全系标配通用汽车第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱 ，最大功率为174kW ，最大扭矩为350N·m 。
别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配?
但是，如今的新款GL8，我反而建议大家选取中高配 ，比较好是选取高配车型 ，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的。至于到底是买老款还是买新款别克GL8 ，还是要看钱包 。如果不差钱的话 ，选取新款自然是最佳方案 。
别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊） 、第二代“胖头鱼”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型。
小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型 。除了上述三款车型 ，新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车 ，它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅 。
《郝车来袭》原创导购：近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店了解到 ，2025款别克GL8陆尚共在售三款车型 ，售价区间为299万~299万元，或许由于是新车上市 ，所以优惠幅度只有2000元左右。
其实我个人还是建议大家一步到位选取一款中高配的别克GL8 ，而不是买最低配去改装，毕竟大多数消费者都是打算长期开这辆车的，这个时候自然是要考虑稳定性和耐用性。改装后的别克GL8出现异响等各种小毛病的概率实在是太大 ，而且很多改装几乎是把车内拆了个遍 ，真的不如原厂的更让人放心 。
动力系统变化最大 换装4L引擎 老款别克陆尊配备0升V6引擎，最大功率和扭矩表现都还算不错 ，但是考量汽缸单位容积内功率的升功率仅为46Kw/L ，已经是近来别克车系所配备引擎序列中升功率较差的一款 。
车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?
月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市 ，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版 、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型 ，售价分别为：599万元 、459万元和499万元 。
产品定位与费用突破：别克全新一代GL8 Avenir官方售价区间为499万~599万元，是别克近来最贵的国产车型 。此前GL8主销区间为20万~40万元 ，而更高费用区间被丰田埃尔法等进口MPV占据。此次定价直接突破原有费用天花板 ，意图进入高端MPV市场 。
近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型 。新车推出后 ，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌 ，相比普通车型，艾维亚车型更加高端 、豪华，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务 。
023年别克GL8在中高端MPV市场依然保持主导地位 ，但面临腾势D9的强力挑战 ，年度销冠归属仍有悬念 。别克GL8的市场地位与历史表现长期统治中高端MPV市场：别克GL8自上市以来，在中高端MPV细分市场中独领风骚数十年 ，堪称“常青树 ”。其市场地位稳固 ，历经多轮竞品冲击仍屹立不倒，成为竞品仰望的对象 。
新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?
〖壹〗、其实面对这样的状况 ，完全没有必要幻想丰田埃尔法 ，因为中国市场上还有一款相当成熟的MPV标杆车型，这款车就是别克GL8 。最近全新版本的GL8车型已经有实车陆续到店 ，这次更新的车型其实就是AVENIR版本 ，推出了4座版本和6座版本两种不同的规格。
〖贰〗 、两个大座椅确实很占空间，而且固定位置比较靠后 ，优先保证了腿部空间 ，因此后尾箱储物空间略小了一些，不过总体而言，这款别克GL8的后排空间确实比埃尔法奢华 ，甚至可以和雷克萨斯LM正面抗衡。
〖叁〗 、作为国内MPV领域的领头羊 ，GL8身上别克绝对是注入了心血的，GL8 Avenir车型无论从定位角度来看 ，还是以受众人群分析 ，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华 ”与“舒适 ” 。
〖肆〗、作为GL8家族最奢华的车系，新车车内饰整体采用象牙白配色 ，中控面板上浮雕有车型专属的三维立体菱格波纹 ，双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏采用了贯穿式设计，同时 ，新车还提供了14英寸的HUD抬头显示器 。
新款别克gl8的缺点和毛病
〖壹〗 、别克GL8的通病问题不算多 ，但确实存在一些已知的问题。以下是别克GL8可能存在的一些通病：机械性能问题：变速箱问题：部分车主反映在行驶过程中会有顿挫感，这可能是变速箱调校或匹配不佳导致的 。变速箱油封漏油：在一些老款车型中较为常见 ，可能影响变速箱的寿命和性能 。
〖贰〗 、老车主购买别克GL8后的用车感受可总结为舒适性突出、配置丰富且实用 ，但部分细节设计存在优化空间，具体如下：购车动机：家庭需求驱动选取需求转变：车主此前认为MPV仅适用于商务场景，家庭出行依赖轿车即可。
〖叁〗 、其次 ，新车采用了8颗LED光源组成的前大灯 ，不仅提升了照明效果，还具备智能转换模式 。大灯可根据实际车速和路况自动调节照明模式 ，确保驾驶者在不同环境下都能获得最佳的视野和安全性 。车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点。
新款别克GL8的优缺点
〖壹〗 、综合性价比：用户认为原厂高配版本在配置完整性和稳定性上优于低配改装 ，但需接受手动调节等细节缺陷 。适用人群建议推荐场景：多孩家庭、经常需要全家出行（如自驾游） 、兼顾商务接待需求的用户 。慎选情况：若第三排需频繁乘坐成人，或对第二排电动调节有强需求 ，建议试驾后决策。
〖贰〗 、新款GL8第三排座椅高度增加后 ，高个子乘客容易碰顶，这主要是由于全景天窗结构侵占了顶棚厚度 。油耗表现低于预期：新款GL8搭载的0T+48V轻混系统实测综合油耗较NEDC标准高出较多 。混动版本电池组充电效率也有待提升。隔音材料减配：相比历代车型 ，新款GL8在隔音材料上有所缩减 ，导致高速风噪明显。
〖叁〗、车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点 。宽敞的车内空间为乘客提供了充足的伸展和休息空间，无论是商务出行还是家庭出游 ，都能满足乘客的舒适需求 。同时 ，后排座椅配备了多种舒适性配置，如加热 、通风和按摩功能，进一步提升了乘坐体验。
〖肆〗 、别克新MPV相比GL8主要在动力系统、空间与配置、底盘与驾驶体验等方面发生了变化 。动力系统升级：新MPV采用插电混动技术 ，搭载5T发动机+前后双电机 ，纯电续航达171km（WLTC），综合油耗低至0.8L ，这主要依赖纯电行驶 。而GL8燃油版采用0T/4L发动机 ，实际油耗在10 - 12L。
〖伍〗 、缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏 ，对于有孩子的家庭 ，清洁内饰是件麻烦事 。二排通道窄：第二排座椅之间距离较近，人员从第二排走到第三排不太方便 ，特别是身材较胖的人 。
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希望本篇文章《【新款G,心旷神怡】》能对你有所帮助！
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