解放4.2米货车配什么变速箱
车型4：解放4米2黄牌危险品运输车 变速箱方案：法士特手动8挡+2倒挡，强调可靠性与紧急操控 ，满足危化品运输的高安全规范。 关键选取维度 载重需求：重载或频繁爬坡场景优选法士特8挡（如虎VH） ，轻载场景可选5挡（如虎VR） 。 路况复杂度：8挡变速箱通过更细密的齿比分配，提升山区、陡坡路段的行车稳定性 。
最便宜的轻型2米油车是一汽解放轻卡虎VR ，售价26万 核心参数搭载锡柴140马力发动机 ，配备5档万里扬WLY5G32C变速箱，采用厢式车身设计。 费用对比该车型在同类2米轻卡中费用最低 ，其他品牌同类车型普遍在5-5万区间 。
· HOWO悍将：箱长同为2米 ，车身宽度达5米，空间利用率更高 。 福田多款车型： · 欧马可S1：车身高度37米 ，更适合低矮路段通行； · 时代领航S1：车身宽度仅95米 ，灵活性更强； · 奥铃CTV系列：部分14米箱长车型直降1万元，匹配法士特8档变速箱。
解放牵引车用的什么变速箱
〖壹〗、解放牵引车使用的变速箱根据车型不同有所差异 ，主要有一汽自主研发的变速箱和法士特变速箱等类型 。一汽自主研发的变速箱解放J6P牵引车：该车型使用一汽自主研发的变速箱 。其中 ，手动挡配备的是CA12TAX系列变速箱，这一系列变速箱经过精心设计和优化，能够满足不同工况下的动力传输需求 ，为驾驶员提供稳定可靠的操作体验。
〖贰〗 、AMT变速箱适配性：装配一汽自主AMT的车型换挡平顺性获得好评 ，但个别用户提到复杂路况（如云贵川连续坡道）时需手动干预频次较高 。驾乘舒适性改进全新高顶平地板驾驶室：相比老款J6P，卧铺宽度增至860mm ，下铺增设可调腰托 ，长途休息舒适度提升明显 。有用户反馈四点悬浮减震在非铺装路面仍有改善空间。
〖叁〗 、变速箱配置该款自动挡悍V牵引车配备的是法士特F12JZ22A变速箱 。法士特是国内知名的变速箱生产厂家，其产品以质量可靠、性能稳定著称 。F12JZ22A变速箱经过精心设计和优化 ，能够很好地适应国六悍V牵引车的工作需求 ，为车辆提供高效 、平稳的动力传输。换挡方式其换挡方式为AMT手自一体。
〖肆〗 、解放J6P 6×4 新能源换电牵引车 电机型号：中车TZ400XS035电机 。马力：489马力 。变速箱：CA12TAX230E（AMT）变速箱。后桥速比：提供7287733三种速比选取 。轴距：3800+1350mm 。车架：车架尺寸包括300×80×300×80×（8+5）、300×80×（8+8+5）三种。
解放j6pamt是什么变速箱
解放J6PAMT变速箱是一汽解放自主研发的AMT变速箱 。变速箱类型 解放J6PAMT变速箱属于AMT（自动机械式变速箱）类型，这种变速箱结合了手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）的优点 ，既保留了手动变速箱的传动效率高 、结构紧凑 、成本低等优势 ，又实现了自动换挡的功能，提高了驾驶的便捷性和舒适性 。
一汽自主研发的变速箱解放J6P牵引车：该车型使用一汽自主研发的变速箱。其中 ，手动挡配备的是CA12TAX系列变速箱 ，这一系列变速箱经过精心设计和优化，能够满足不同工况下的动力传输需求，为驾驶员提供稳定可靠的操作体验 。
主流变速箱型号与配置 CA12TAX260SRT：适配解放鹰驰530马力LNG牵引车 ，为12档手动变速箱 ，铝合金壳体，2个倒档 ，支持重载工况 。 CA12TAX265A：适配新J6P经典版500马力柴油牵引车 ，为12档AMT手自一体变速箱，兼顾燃油经济性与驾驶舒适性。
解放J6P 6×4 新能源换电牵引车 电机型号：中车TZ400XS035电机 。马力：489马力 。变速箱：CA12TAX230E（AMT）变速箱。后桥速比：提供7287733三种速比选取。轴距：3800+1350mm 。车架：车架尺寸包括300×80×300×80×（8+5）、300×80×（8+8+5）三种 。
一汽解放汽车变速箱分公司的企业历史
〖壹〗 、一汽解放汽车有限公司变速箱分公司是一汽集团中重型卡车变速箱产品的专业生产企业。公司的前身是一汽变速箱厂 ，始建于1987年6月23日 。公司先后经历了工厂 、分公司、合资公司 、有限公司等经营模式的变更 。
〖贰〗 、一汽解放变速箱由一汽解放汽车有限公司变速箱分公司生产 ，地址是吉林省长春市汽车产业开发区东风大街1398号。一汽解放汽车变速箱公司是由一汽集团公司与美国伊顿变速箱有限公司在一汽解放公司变速箱公司基础上合资组建的，项目总投资1亿美元 ，注册资本5700万美元 ，而后2007年9月，一汽解放变速箱有限公司成立 。
〖叁〗、东风商用车 子公司东风汽车变速箱有限公司专注商用车领域 ，前身为二汽变速箱厂 ，具备年产15万辆份规模，主打重型卡车变速箱，生产工艺覆盖传统手动与自动化模块 。
〖肆〗、一汽解放公司成立于2003年1月18日。一汽解放公司 ，作为中国商用车领域的领军企业 ，其成立标志着中国汽车工业的一个重要里程碑 。具体来说：成立背景：一汽解放公司的成立，是基于一汽集团对商用车市场的深入分析和战略判断 。随着中国汽车市场的快速发展 ，商用车作为重要的运输工具 ，其市场需求日益旺盛。
〖伍〗 、一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日 。根据公开资料，该公司是在原第一汽车制造厂主体专业厂的基础上重组而成 ，隶属于中国第一汽车集团公司 ，专注于中重型载重车制造 。成立背景与一汽集团深化公司化体制改革直接相关，整合了总装配厂 、变速箱厂、柴油机厂等多家专业单位 ，标志着其现代企业制度的完善。
轻卡6档有没有带取力器的功能
〖壹〗 、总体而言 ，轻卡6档变速箱中存在多种带取力器功能的型号，不同型号的取力器配置方式和位置有所差异 ，用户可以根据车辆的具体使用需求和改装方案 ，选取合适的带取力器功能的轻卡6档变速箱型号。
〖贰〗 、变速箱：6档变速箱 。轴距：2800mm 。取力器：大取力器窗口。轮胎：50R16钢丝胎 。制动系统：断气刹 。电瓶：24V双骆驼电瓶。后桥：1046后桥 。其他配置：动转、ABS 、原厂空调 、电子仪表、安全带提示 、尾气排放实时监测上传车载终端 。上装配置容积：4立方。罐体形状：方形罐体 。
〖叁〗 、东风天锦12方清洗吸污车动力装置配置：清洗部分原装意大利HPP进口高压泵，ESL122/130，压力16MPA ，流量130L/min；吸污部分带视粪窗 ，自流口，清洗装置 ，带吊杆座 ，油水分离器，7米吸粪管一根 ，真空吸污泵 ，带液压举升功能，可自吸自排后门液压开闭 。
〖肆〗、法士特8JS85E-C型号变速箱可以匹配的取力器QD40A ，他分为快速和慢速取力器两种 ，快速的速比0.92，慢速的速比18 ，根据你所改装车的转速 ，来确定要快速还是慢速的取力器。发动机的转速，一般发动机的铭牌上都有，根据我所说的方法 ，你计算出来就行了 。
解放t—shift变速箱和解放伊顿自动挡那个好
解放T-shift变速箱与解放伊顿自动挡变速箱各有优势 ，具体选取需结合实际运营场景和需求判断，无法简单判定“哪个更好” 。
解放伊顿12档自动挡变速箱拥有丰富的类型 ，包括：AMT （Automated Manual Transmission）： 采用电子控制离合器 ，操作简便，但可能有轻微顿挫。AT （Automatic Transmission）： 通过液力变矩器传递动力 ，换挡平顺 ，但燃油消耗较高。
ZF 12TX系列：12速手动挡，强调轻量化和燃油经济性 。 伊顿（Eaton）： Eaton Fuller RTLO系列：13速或18速 ，北美市场常见 ，适合大扭矩工况 。 法士特（Fast Gear）： 12JSD系列：12速手动挡，国内主流 ，适配解放 、东风等品牌。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《解放变速箱/解放变速箱多少钱一台》能对你有所帮助！
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