宝骏510新款车主真实评价,对上了年轻人胃口,这几点不得不提
同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外 ，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选取 ，费用区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求 。
来看看宝骏车主们有关动力油耗方面的使用体验 。
根据宝骏510车主的真实评价 ，这款车的性能还是很不错的。不仅外观时尚、内饰配置方便 ，而且安全系数高 。外观时尚 。2021款宝骏510的前进气格栅采用了星光点阵的设计元素，日间行车灯为细长且科技感十足的未来眼样式。整车线条流畅 ，车顶还是很流行的浮顶设计 ，运动感明显 。
另外2021款宝骏510的车身强度很高，整车高强度钢的应用比率超过了55% ，B柱和侧门加强板选用的近来比较高强度的热成型钢 ，在防撞表现上特别好 。刚开始提车的前几天，驾驶技术不是特别好 ，有过一点点剐蹭 ，虽然7万的费用，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的 。
自动挡起售不到6万!新款宝骏510值不值得买?
〖壹〗、新款宝骏510自动挡起售不到6万 ，对于预算有限且追求实用性的消费者而言 ，仍是一款值得考虑的车型 。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点费用优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元 ，在同级别小型SUV中具备较强竞争力 ，适合预算有限的消费者。
〖贰〗 、近几年国产品牌的迅速发展，10万元以下的小型国产SUV还是有着不错的性价比 ，对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别 ，今天我就给大家一款起售不到6万元，得益于不错的配置以及亲民的售价 ，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510 。
〖叁〗 、宝骏510自动挡好不好：宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买；官方公布百公里综合油耗5L 。宝骏510（参数|图片）自动挡发布了两款车型 ，售价分别为：自动时尚型88万元，自动豪华型58万元。
〖肆〗、总体来看 ，宝骏510仍然是一款值得考虑的车型。在权衡配置和费用后 ，选取适合自己的版本，可以享受到不错的驾驶体验 。
聊聊宝骏510油耗
〖壹〗 、宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里 ，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间 。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机 ，匹配模拟八速CVT无级变速箱。
〖贰〗 、保养方面，宝骏510每5000公里进行保养 ，首保免费 ，机油机滤小保养的费用200多，6万公里的综合保养费用在4000左右 ，这个费用在这个级别车里算是合理的 。
〖叁〗、汉兰达 汉兰达这款车属于家用7座SUV ，对车有了解的人都听过，这款车号称这一级别的标杆车型 。它会有这样的成就 ，正是它在各个方面都表现出色 ，配置水平高 、空间很宽敞 、坐起来很“摊条”、费用很合理 、后期保养维护便宜，使得在二手车市场上非常值钱。
〖肆〗 、首先聊聊“中国保险汽车安全指数 ”俗称IIHS ，是由多个保险公司出资对汽车安全性考核 ，是一个非盈利组织，并不是出资政府机构或者厂家出资的盈利组织，所以具有很高的公信力 ，甚至可以说“中国保险汽车安全指数 ”就是为了与车企对着干的汽车安全组织 。
〖伍〗、贵到300多万的宾利添越 ，便宜到5万多的小型SUV宝骏510 。是个SUV货，加价 、排队等车很正常 ，简直火的一塌涂地。今天我们聊聊：为什么SUV这玩意儿这么火 ，我却不建议大家买？ 首先，SUV根本越不了野 ，相比轿车更差的操控 、更高的油耗、更烂的舒适性 。
〖陆〗、但就配置而言 ，智达X3还是要略胜一筹，全系标配电子手刹 ，胎压监测 ，LED大灯，车身稳定系统 ，这些都是宝骏510低配所不具备的 。而且空间略大一些 ，马力也大11P，发动机还是全铝的。买智达X3需要多少钱？如果要买智达X3，肯定选热门款99万的手动荣耀版 ，没有任何优惠 ，行情好的时候还能送个精品礼包 。
宝骏510怎么样质量好不好?
宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题 。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难 ，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后 ，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理 ，响声仍会持续。
宝骏510整体故障率处于同级别较低水平 ，但存在个别常见问题，其故障率受使用环境 、保养情况等因素影响 ，具体表现需结合实际车况判断 。整体故障率情况 权威数据与市场反馈：根据2025年汽车行业分析及车主调研 ，宝骏510的故障率在小型SUV市场中属于偏低区间，未出现大规模质量缺陷问题 。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味 ，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细 ，可能给人一种不够严谨的感觉 。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型 。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味 ，影响驾驶和乘坐的舒适度 。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细 ，可能影响车辆的整体美观和密封性 。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档 ，影响整体的耐用性和安全性。
10月即将上市,2021款宝骏510领潮来袭
〖壹〗 、021款宝骏510将于10月下旬正式上市 ，新车在外观、内饰和配置等方面进行优化升级，定位年轻化市场 ，旨在打造百万青年的潮酷SUV 。上市时间与背景2020年10月12日 ，上汽通用五菱宣布2021款宝骏510将于10月下旬推出 。
〖贰〗 、021款宝骏510于10月21日正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为38-38万元。新车在延续现款设计语言的基础上 ，针对外观 、配置及动力进行了细节优化，以下是具体信息：外观设计新车基本延续现款车型的轮廓 ，但新增“海风蓝”车身配色 ，采用珠光母粒工艺呈现金属光泽，车漆流动感更柔润 。
〖叁〗、日前，买车网Buycar获悉 ，上汽通用五菱发布2021款 宝骏510将于10月21日正式上市 。新车外观延续了现款在售车型的整体样式 ，细节方面有些改变。从图上来看，新车外观延续了现款在售车型的整体样式 ，采用蓝黑双色车身设计 ，黑色的盾型中网周围包裹着一层银色装饰条，并与锐利日间行车灯相连接。
〖肆〗 、作为上汽通用五菱推出的一款面向年轻消费者的小型SUV ， 宝骏510自2017年上市至今受到了大批消费者的喜欢 。近日 ，晓车家从上汽通用五菱官方获悉，2021款宝骏510将于10月下旬正式上市 。据官方消息 ，新车将针对年轻化市场 ，并在外观 、内饰和配置等多方面进行升级。
〖伍〗、0月21日，2021款 宝骏510正式上市 ，新车共推出7款车型 ，售价38-38万元 。作为年度小改款车型，新车在外观上延续了现款的设计，仅在设计的细节和配置上进行了调整 。由于外观维持了现款的设计 ，为了增加新鲜感 ，宝骏特意推出了“海风蓝 ”车身新色，而且还新增了星耀黑套色车顶作为选装。
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