捷达vs5的6at变速箱怎么样?
从用户反馈来看 ，捷达VS5的6AT变速箱表现良好 。许多车主表示 ，在驾驶过程中，变速箱的换挡逻辑清晰 ，响应迅速 ，没有出现明显的顿挫或异响 。这些正面反馈进一步证明了这款变速箱的可靠性和稳定性。总结 综上所述，捷达VS5的6AT变速箱是一款值得信赖和选取的变速箱 。它以其出色的耐用性、平顺性和用户口碑，满足了家用车对于“省心 ”的需求 。
捷达VS5配备的6AT变速箱整体表现较为不错。它在日常驾驶中能提供较为平顺的换挡感受。在城市道路频繁启停的工况下 ，变速箱能很好地衔接动力 ，让车辆起步和加速都比较流畅，不会出现明显的顿挫感 ，驾驶体验舒适 。其可靠性也有一定保障 ，经过了厂家的大量测试和验证，正常使用情况下较少出现故障 。
捷达VS5变速箱是第三代6速变速箱（6AT）。这款变速箱在捷达VS5车型上是首次与大众的4T发动机组合使用 ，构成了大众旗下的首款4T+6AT动力组合 。关于这款变速箱的特点：平顺性：在日常巡航时 ，变速箱的转速并不高，档位间的切换十分平顺 ，没有明显的突兀感 ，提供了舒适的驾驶体验 。
捷达VS5的4T车型采用爱信AQ250六速手自一体变速箱。这款爱信6AT性能非常好 。日常巡航时，车速压力足够低 ，挡位之间的换挡很难察觉 。需要提速的时候 ，降档很果断，逻辑很清晰。变速器还提供S档和手动升档/降档模式 。S档降档比较果断，急加速时能快速降几档 ，所以随时待命 。
变速箱技术落后争议：用户指出捷达VS5采用的第一代爱信6AT变速箱技术较旧 ，虽未直接归类为故障，但可能影响换挡平顺性和燃油经济性 ，属于设计层面的争议点。问题总结：上述投诉中 ，轮胎开裂问题最为集中且严重，其他问题虽投诉量相对较少 ，但综合反映了车辆在质量管控 、零部件选取以及技术更新方面的不足 。
13款捷达的6速自动挡变速箱的缺点
款捷达的6速自动挡变速箱（AT）的主要缺点包括成本较高 、燃油经济性一般以及响应速度较慢 。首先 ，成本较高是该变速箱的一个显著缺点。由于6速自动挡变速箱的技术相对复杂，制造和研发成本较高 ，这直接导致了配备该变速箱的车辆售价相应提高。
缺点也存在一些 。在急加速或频繁换挡时 ，响应速度相对较慢，不能迅速满足驾驶者对动力的急切需求 。相比一些先进的变速箱 ，其传动效率略低 ，这可能导致在一定程度上增加油耗。而且随着使用年限增长，内部的摩擦片等部件可能会出现磨损，导致换挡顿挫感逐渐明显 ，影响驾驶感受 。
年自动挡捷达换挡有顿挫感可能有以下原因： 变速箱油问题：长时间未更换变速箱油 ，会导致其性能下降，润滑和散热能力变差 ，使得换挡时顿挫感明显 。一般建议按照车辆使用手册定期更换变速箱油。
避免长时间空挡滑行 ，因为这会导致自动变速箱过热，再次挂入D挡时会产生一定冲击 。切忌在没停稳时挂入D/R挡 ，这会对变速箱内齿轮造成伤害 ，长时间的话会造成打齿等故障 。在爬陡坡时，不要频繁使用D挡 ，可以使用手动模式限定低速档位或运动模式来保护变速箱。
配置不够丰富 。13款捷达在标准配置方面相对较少 ，一些舒适性配置如自动空调、倒车雷达 、多功能方向盘等可能需要额外选装 。这使得消费者在购车时需要根据自己的需求增加配置，无形之中增加了购车成本。与同级别中配置丰富的车型相比 ，捷达在这方面缺乏竞争力 。 悬挂调校偏硬 。
13年捷达自动挡是什么变速箱
〖壹〗 、款捷达自动挡使用的是爱信6挡自动变速箱（AT）。以下从制造商、技术特点、适用场景三方面展开介绍：制造商背景该变速箱由全球知名变速器供应商爱信精机（Aisin Seiki）生产。
〖贰〗 、年捷达自动挡配备的是爱信09G型6速手自一体变速箱 。 这种变速箱技术成熟 ，可靠性较高 。它在换挡过程中相对平顺，能为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 09G型变速箱具有良好的传动效率，有助于车辆在动力传输方面表现出色 ，一定程度上提升了燃油经济性 。
〖叁〗 、年捷达自动挡车型配备的是爱信09G型6速手自一体变速箱 。 这种变速箱技术成熟 ，可靠性较高。爱信是一家知名的变速箱制造商，其产品在全球范围内广泛应用于众多汽车品牌 。 09G型变速箱具有良好的换挡平顺性 。
〖肆〗、搭载EA211系列6L自然吸气四缸发动机 ，匹配6速自动变速箱 ，最大功率达到81kW/6000rpm，峰值扭矩为160N·m/3800rpm。这样的动力配置使得车辆在市区和高速路上都能表现出良好的加速性能和燃油经济性 ，综合油耗仅为6L/100km 。
换个捷达车变速箱油底壳多少钱
更换捷达车变速箱油底壳的费用约为500 - 1000元 ，具体取决于配件类型和维修渠道 。配件成本方面，原厂油底壳费用约300 - 500元 ，副厂件费用约150 - 300元 ，如果用户选取自行网购，费用可能会更低。工时费方面 ，在4S店拆装油底壳的工时费约200 - 300元 ，而在第三方维修店，工时费约100 - 200元 。
如果是手动挡捷达，更换变速箱油相对简单 ，费用可能在300到500元左右 ，包括油液和工时费 。若是自动挡车型，特别是一些配备较为复杂的自动变速箱 ，费用会高些 ，大概在800到1500元。这其中，不同品牌 、规格的变速箱油费用有别 ，而且有些车型还需要使用特定的油品。
一汽大众捷达车到4S店换变速箱油的费用一般在200元到2300元不等 ，刹车油更换的费用大约在200元左右 。变速箱油费用：手动变速箱油：更换费用相对较低，通常在300元左右 。自动变速箱油：费用因车型 、更换方式和所选油品等因素有所不同。
一般来说 ，变速箱油的更换费用大概在800元到2000元左右 。这其中包括了不同规格的变速箱油费用差异 ，以及更换时所需的工时费用 。如果是手动挡车型，变速箱油相对便宜一些 ，加上工时费 ，可能800元到1200元左右就能搞定。而自动挡车型的变速箱结构复杂，需要的变速箱油更多，费用通常在1500元到2000元 。
刹车油的更换费用相对较低 ，通常在200元到500元左右 。刹车油的品牌和质量也会影响费用 ，质量较好的刹车油费用会稍高一些。另外，在4S店进行更换 ，由于其人工成本和配件费用相对较高 ，整体费用可能会比普通第三方维修店要贵一些 。但4S店的维修技术和配件质量更有保障 。
至2021年7月，费用在300-600元。汽车自动变速箱一般每两年或者每形式4万-6万公里就需要更换一次自动变速箱油了 ，不过这也要根据高车型来定 ，如果车辆经常形式高速路，那么车辆每万公里更换一次自动变速油 。
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