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【央视新闻客户端】
央广网宁德12月24日消息（记者张子剑 龚雯）站在三都澳港漳湾作业区15万吨级泊位的栈桥上，海风裹挟着咸味扑面而来，巨轮鸣笛的声响在深水良港间回荡。这里是福建省宁德市蕉城区 ，5年前 ，这里还是一片待开发的岸线 。而如今，这里是巨轮穿梭 、桥吊如林 ，每一寸码头都跃动着发展的脉搏 。
“开发三都澳”是闽东人民的“三大梦想”之一。环三都澳区域包括宁德市沿海蕉城 、福安、霞浦三个县（市 、区）的20个乡镇（街道） ，陆地面积1630.10平方公里，占宁德全市总面积的12.2% 。
宁德环东湖山海相连 ，城景交融（央广网记者 龚雯 摄）
30多年来 ，宁德市委市政府一以贯之坚持“开发三都澳 、建设新宁德 ”战略，推进三都澳全面开放开发 ，通过港口建设、产业集聚和生态保护 ，实现了从传统渔业向现代临港经济的转型，塑造有“宁德气质 ”的现代海湾城市 。
面海而居 ，向海而兴。日前 ，央广网记者一行行进在宁德市的海岸线上，看当地如何以港为基、以产兴城 、以城聚人，港产城融合发展 ，让这座“世界不冻良港”焕发前所未有的生机 。
三都澳港漳湾作业区（央广网发 张语欣 摄）
港口为基：打通陆海联动的“黄金通道 ”
从宁德市城区出发 ，沿着海岸线一路驱车北上，到达蕉城区东北角 。在这里央广网一行见到了宁德港务集团副总经理林学良。
“13年前 ，我们脚下的土地还是一片海滩。 ”林学良是三都澳港漳湾作业区诞生的亲历者 、见证者 。“第一次到这里来时 ，没有路，坐着摩的抵达近岸数百米处 ，等到退潮时再爬到礁石上查看水域情况 。”
三都澳 ，是“世界不多、中国仅有 ”的天然深水良港，主航道水深30米至115米 ，深水岸线 、深度水域均居世界第一。在任何潮位上 ，都可以随时航行和停泊30万吨巨轮，可建数十个1万至50万吨级泊位 。其水道优良 ，口小腹深 ，形成了天然的避风屏障，同时也有助于水流交换，维持良好的港内水质 。
三都澳港漳湾作业区（央广网发 曾凯 摄）
13年过去 ，一点一滴看着海湾变良港 ，林学良戏称自己为“港口搬砖人 ”。
如今，港漳湾作业区18到21号泊位陆续投入运营 ，它们为宁德锂电新能源 、新能源汽车、不锈钢新材料 、铜材料等四大主导产业集群 ，提供强有力的物流支撑 。这不仅仅是几个码头，更是推动宁德地区经济高质量发展的新引擎 。
截至目前 ，三都澳港区已拥有15万吨级泊位1个 ，5万吨级泊位8个，1万吨级2个 ，3千吨级以下5个。
20年前 ，整个宁德港港口货物吞吐量500万吨 。“今年1-10月，宁德港口货物吞吐量达8524万吨 ，同比增长28.1% 。按照当前态势 ，年吞吐量将突破亿吨大关。”宁德港务集团的工作人员指着港口内的集装箱介绍道 。
三都澳港漳湾作业区18至20号泊位，左图2021年5月20日开工建设，右图2024年12月3日通过竣工验收（央广网发 宁德港务集团供图）
届时 ，宁德将正式成为福建省第四个拥有亿吨大港的城市 。宁德港口连接全球市场 、服务临港产业、驱动区域经济发展的能力将实现质的飞跃。
站在泊位高处远眺 ，巨轮依港而泊，产业依港而兴 ，港口与产业的联动效应 ，正为蕉城区乃至整个宁德的发展注入力量。
产业为核：锻造临港经济的“硬核实力 ”
离开港口，驱车向南10余分钟 ，便抵达中铜东南铜业的生产厂区 。
牢记“多上几个大项目 ，多抱几个‘金娃娃’ ”的殷切嘱托，多年来 ，宁德努力抱回了宁德时代 、中铜东南铜业 、上汽、青拓等“金娃娃” ，培育形成锂电新能源 、新能源汽车 、不锈钢新材料、铜材料四个具有国际竞争力的主导产业集群 。
四大主导产业均通过港口吞吐货物，实现港产融合提升、联动发展。
中铜东南铜业厂区航拍（央广网发 曾凯 摄）
在铜冶炼基地的电解车间里 ，玫瑰金色的阴极铜在流水线上缓缓成型 ，每年产出160万吨硫酸产品，通过三都澳港漳湾作业区的专用泊位运往世界市场 。
“我们紧邻港口布局生产基地，原料进口和产品外运的物流成本降低了30%以上 。 ”企业负责人告诉记者 ，依托三都澳的港口优势 ，东南铜业已成为东南沿海重要的铜冶炼基地。今年以来，东南铜业加速释放沿海优势 ，紧抓硫酸外贸价格上涨的契机 ，本埠码头硫酸装船单月作业量创历史新纪录，上半年累计装船量同比增长四倍以上 。
宁德时代电机的智能制造车间（央广网记者 龚雯 摄）
在宁德时代电机的智能制造车间 ，机械臂灵活挥舞 ，新能源电机的核心部件在生产线上快速组装 。
作为宁德新能源产业的重要配套企业，受益于港产城融合发展的步伐 ，“我们正在大力推动船舶电动化。 ”该公司总经理卢友文透露 ，“并正在积极策动小型家用游艇走进宁德乃至全国群众的生活中 。”
目前，宁德市域共有三都澳 、白马 、沙埕3个港区 ，规划布置泊位116个 ，总货物通过能力约1.54亿吨 。从生产车间到港口码头的“产业通道”，让宁德的新能源、新材料产业形成了“港口+制造 ”的融合发展模式。
凭借港口优势和潜力 。宁德以开发三都澳为契机，构建起“港口牵引 、产业集聚 ”的发展体系 ，让“港产联动”从概念变为现实 ，为经济注入了强劲动力 。
城市为脉：筑就宁德气质的现代海湾城市
港产的繁荣，最终落脚于城市的发展。探访三都澳临港各个产业园区 ，不难发现周边学校 、医院、商业综合体等配套设施一应俱全 ，昔日的渔村已变身宜居宜业的现代化城区。
“以前上班要跑几十公里，现在家门口就有好工作 ，孩子上学也方便 。 ”宁德时代电机的员工道出心声 ，港产城融合让产业工人实现了“工作在园区 、生活在城区 ”的愿景 。中铜东南铜业制造部负责人许书涵对此同样感同身受：“刚建厂时配套不足，不少同事选择离开；如今设施齐全 、交通便捷 ，既能吸引人才 ，更能留住人才。”
车里湾互通枢纽（央广网记者 龚雯 摄）
党的十八大以来，宁德“以港兴产、以产促城 、以城聚人 ”的良性循环持续深化 。城市规划建设已然从“向海 ”“面海”迈向“环湾 ”发展 ，中心城市建成区面积从23.39平方公里扩至47.78平方公里 ，常住人口从43万增至65.4万 。
2024年，福建省政府出台《关于支持宁德市开发三都澳建设新能源新材料产业核心区的意见》，支持宁德建设全球领先的锂电新能源新材料产业集群 、建设世界级不锈钢新材料生产基地、建设东南沿海具有竞争力的新能源汽车产业基地 、建设具有全球影响力的铜产业基地。2025年的宁德市政府工作报告提出 ，宁德将一以贯之打造“三大梦想 ”升级版 ，在现代海湾城市建设中持续塑造“宁德气质” 。
从白鹤岭古官道俯瞰宁德蕉城城区（央广网记者 张子剑 摄）
着眼更高水平的“港 、产、城 ”深度融合 。2025年，围绕“打造三都澳开发升级版 ” ，宁德坚持港口、产业 、城市 、生态“四位一体” ，以新能源新材料为核心，推进港产城生态融合 ，建设“亿吨枢纽大港”及现代化海洋产业基地。
港口成为开放的门户 ，产业成为发展的支柱，城市成为幸福的家园 ，这无疑是一条具有闽东特色的发展之路 。
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